RICJ-installasieprosedure
Produk Kernwaardes ▲Die hele masjien is volledig verseël met 'n IP68-ontwerp, en die beskermingsgraad van die aandrywingsdeel is in ooreenstemming met die bepalings van GB4208-2008. ▲220V spanningsbeweging stofdig en waterdig graad IP68 kan vir water gebruik word, nie bang vir reën en skuldgevoelens nie, die beweging is glad, kragtig, vinnig en pas aan by enige strawwe omgewing. ▲ Werktemperatuur: -35° tot 80° ▲220V beweging stygende krag: ≥250kg. ▲EPS-kragtoevoer (battery), spanning 12V, kapasiteit 12AH. Die veiligheidspanning en EPS-noodkragtoevoer is nooddekompressietoestelle. Wanneer die AC220V nie gekoppel is nie, kan die EPS gebruik word om die stygende peal te voltooi. ▲Daar is LED-waarskuwingsligte en weerkaatsende identifikasiebande bo-op die peler. Na die verlaging, die ligte is versteek en beskerm, en die voertuig word nie verpletter nie. Tydens die werking van die stygende peal is die hoeveelheid lig 'n waarskuwing, en nadat die bolder van die stygende bolder heeltemal laat sak is, Die waarskuwingslig op die grond kan snags duidelik in die verte waargeneem word. Die peal is aan die ingenieursgraad-antikursor vasgemaak, en die breedte is 50 mm. ▲ Die stygspoed is 1-5 sekondes, wat aan die vereistes vir anti-terrorisme en botsing kan voldoen. As die tyd meer as 6 sekondes is, is die tyd te lank, die nood-anti-terrorisme-effek sal nie bereik word nie, en die vereistes vir anti-terrorisme en anti-botsing sal nie nagekom word nie. Produk Toegevoegde Waarde - Impakweerstand: Daar is 4 deursnee anti-botsingshakies binne, wat die impakpunt tot 1000m diepte sal verleng. As die voertuig geblokkeer word, is die impakkrag 200 kilojoule, en die stygende paaltjies wat by dieselfde kruising geïnstalleer is, kan op en af of met dieselfde hysbak gegroepeer word. - Die stygende peal is maklik om te onderhou, die geïntegreerde stygende padpeal kan uitmekaar gehaal word, en die bedradingspyp is gemaak van 76 PVC-pyp, wat gerieflik is vir onderhoud. - Elektrohidrouliese geïntegreerde stygende en oproervaste bollard, met afstandbeheer, handleiding, intelligente en ander ryk beheerde stygmetodes, die bollard word verlaag en gelyk met die grond. Die toerusting word hoofsaaklik gebruik vir die beheer van voertuie in en uit en word gebruik om voertuie, geweld of nie-gewelddadige botsings te blokkeer. Die toestel blokkeer effektief voertuie om verbode, verbode, beheerde gebiede en kwaadwillige vlakke binne te gaan, en het 'n hoë botsingswerende funksie, stabiliteit en sekuriteit. Die spoed van styging is vinnig, en dit is 'n gevorderde anti-terrorisme en anti-oproer, motorblokkeringsfasiliteit. - Die stygende paal gebruik 'n hidrouliese geïntegreerde mikro-aandrywingseenheid om die oproervaste padpaal aan te dryf, verpligte onderskepping, blokkering van die voertuig, sterk anti-botsingsvermoë, eenvoudige en buigsame werking, stabiele hidrouliese geïntegreerde beweging, vinnige en stabiele beweging, geen geraas, veilig en betroubaar. - Die volledig outomatiese hidrouliese geïntegreerde stygende bolder bestaan uit die hoofmeganiese struktuur, die hidrouliese geïntegreerde krageenheid en die elektroniese beheerstelsel. - Hoofmasjinerie: bestaan hoofsaaklik uit die flens, anti-botsingsgidse, lasdraende plaat, anti-botsingstoestel, vlekvrye staal 304 # staalpyp, en so aan. Die hele masjien is van metaalstruktuur gemaak en het sterk lasdraende en botsingsbestande vermoë. Dit bestaan hoofsaaklik uit 'n mikrohidrouliese geïntegreerde beweging, wat die kragbron van die hele stygende pelerstelsel is. - Stygende paaltjies kan saam met parkeerterreine en voertuigbestuurstelsels of afsonderlik gebruik word; spesiaal ontwerpte en ontwikkelde produkte vir sensitiewe gebiede om te verhoed dat ongemagtigde voertuie binnekom, met hoë botsingswaardigheid, stabiliteit en veiligheid. -Gebaseer op die konsep van omgewingsbeskerming, word grondstowwe gemaak van verfynde staal, materiale volhoubare herwinning. -Om buigsaam orde uit chaos te hou en voetgangerverkeer te omlei. -Om die omgewing in 'n goeie toestand te beskerm, persoonlike veiligheid en eiendom ongeskonde te beskerm. -Versier die dowwe omgewing -Bestuur van parkeerplekke en waarskuwings en waarskuwings
Spesifikasietabel vir stygende bolder
| Tegniese parameters van voloutomatiese hidrouliese geïntegreerde stygende padpaal (deursnee 219 Wanddikte 6.0 mm * 600 mm hoog) | |||
| Nee. | Naam | Spesifikasiemodel | Die belangrikste tegniese parameters |
| 1 | LED-lig | Spanning: 12V | 360 grade ingebed in die groef van die bedekkingsbeheer op |
| 2 | Reflektiewe band | 1 stuks | Breedte (mm): 50 Dikte (mm): 0.5 |
| 3 | Koolstofstaal stygende bolders | Q235 Koolstofstaal | Deursnee (mm): 219 |
| Wanddikte (mm): 6 | |||
| stygende hoogte (mm): 600 | |||
| Die totale lengte van die silinder (mm): 750 | |||
| Oppervlakbehandeling: gegalvaniseerd en poeierbedekking, ingevoerde verf, wrywingsbestand | |||
| 4 | Rubberband | Materiaal: rubber | Beskerm die vlekvrye staaloppervlak teen wrywingsskade wanneer die paaltjies opgelig word |
| 5 | Skroef | 4 stuks | Maklik om die stygende bollards uitmekaar te haal |
| 6 | Polderdeksel | Q235 Koolstofstaal | Deursnee (mm): 400 |
| Dikte (mm): 10 | |||
| Die hele masjiendop is volledig verseël en ontwerp IP68 | |||
| 7 | Ingeboude onderdele | Staal Q235 | Grootte (mm): 325 * 325 * 1110±30mm |
| 8 | Bedradingbuis | ||
| 9 | Dreineer | ||
Stuur jou boodskap aan ons:
Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons
-
Buite Straatpolder Hidrouliese Parkeerversperring ...
-
Gesplete Outomatiese Hidrouliese Stygende Polder
-
Vlak begrawe gedeelte outomatiese hidrouliese risi ...
-
Outomatiese stygende bollards residensiële bollard p ...
-
RICJ Vlak Ingeboude HVM Polder
-
Padveiligheidsversperring Botspolder Dekoratiewe Hoë ...
